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鋼平臺上層空間的存取作業(yè)，一般是由人工通過樓梯作業(yè)、叉車作業(yè)、升降平臺作業(yè)等方式，主要是通過叉車作業(yè)，在鋼平臺上預(yù)留叉車作業(yè)空間，作為叉車的上貨口，這個作業(yè)位置需要安裝移門，在非作業(yè)的時間，需要站移門關(guān)上，以防止安全事故。倉庫大門的位置，使鋼平臺的施工很大程度上不影響原有生產(chǎn)秩序。

整個鋼平臺為反七字型，留有兩個上貨口。在立柱的設(shè)計上，完全將倉庫大門的位置讓出。由于鋼平臺的承載要求較大，立柱的數(shù)量盡量少，所以我們使用了較大的主梁，以確保鋼平臺的整體承載。樓下的空間隨著立柱數(shù)量的減少，鋼平臺的樓下作業(yè)會方便很多，樓板還是采用互扣式樓板。

為了提升存儲空間，我們將建筑立柱與立柱間的空間也完全利用起來。鋼平臺工程是分車間建造的，每個車間的鋼平臺面積不大，但所有車間都有設(shè)置，整體廠區(qū)的空間就大大的提高。在鋼平臺中部設(shè)置了一個樓梯，方便兩層空間的移動，下層旋轉(zhuǎn)一些機器，上層主要是存儲的作用。

樓面采用鍍鋅鋼板，它的優(yōu)點是性價比高、磨性好，能簡單的進(jìn)行裁剪和改造。鋼平臺的樓上空間比較開放，連底樓支撐住的限制都沒有，完全是一個開放的空間。我們在護(hù)欄的中間，留下了一個大大的移門作為叉車作業(yè)平臺，可以自由的規(guī)劃自己的空間，也可以隨時進(jìn)行變化，它不像其它閣樓式貨架那樣。